Après de nombreux échanges entre la Convention citoyenne pour le climat (CCC) et le gouvernement, le malus au poids devrait finalement bien figurer au programme, mais pas avant 2022. Les véhicules de plus de 1 800 kg, hors électriques et hybrides, devraient alors être taxés. Un malus bienvenu qui s'appliquera donc principalement aux SUV, ces voitures lourdes à l’empreinte écologique particulièrement forte. Pourtant, dans les faits, peu de modèles seront concernés. Explications.
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